13 ноября 2018 г. в 4 час. 40 мин на станции Щербинка Московской ж.д. на съезде 12/14 допущен пережог контактного провода и излом токоприемника электропоезда ЭП2Д № 040 следовавшего поездом № 7783 (резервный состав 11 вагонов, следовавший со станции Люблино).
В ходе расследования установлено, что II главный путь станции Щербинка и перегона Щербинка – Красный Строитель в период с 23 час. 30 мин. 12 ноября 2018 г. до 5 час. 30 мин. 13 ноября 2018 г. был закрыт для движения всех поездов со снятием напряжения в контактной сети для производства работ ПМС-97 и приказу № 198 ДНЦ.
Согласно вышеуказанной телеграммы электропоезд № 7783 необходимо было пропустить по III главному пути от железнодорожной станции Люблино-Сортировочное до железнодорожной станции Подольск.
Работниками станции Люблино-Сортировочное в нарушение требований телеграммы, электропоезд № 7783 был отправлен по I главному пути. Следование поезда в нарушение требований телеграммы также не выявили и об указанном нарушении поездному диспетчеру не доложили ДСП станций Царицыно и Красный Строитель. Поездной диспетчер, в нарушение требований п. 1 Приложения № 10 к ИДП полностью устранился от контроля за проследованием поездов, факт следования электропоезда № 7783 по I главному пути вместо III главного пути своевременно не выявил, мер диспетчерского регулирования для обеспечения безопасности не принял.
13 ноября 2018 г. в 4 час. 23 мин. ДСП Щербинка, совместно с ДНЦ приняли решение о пропуске электропоезда № 7783 с I главного пути на III главный путь перегона Щербинка – Силикатная, через стрелочные съезды № 20/22, 12/14, на которых отсутствовало напряжение в контактной сети.
ДСП Щербинка снял ранее надетые красные колпачки с рукояток стрелочных переводов и приготовил маршрут следования поезда 7783 с I главного пути через стрелочные переводы 20/22 и 12/14 на III главный путь. В 4 час. 40 мин. машинист электропоезда остановился по причине пережога контактного провода и излома токоприемника. Благодаря счастливой случайности не допущено более тяжелых последствий.
